Petite séance de shooting devant l’atelier avant de rejoindre Marion dans son studio de photos proche de Chambéry : http://www.cambouis.fr/
Ducati 750 GT 1972 Café Racer IMOLA prête pour la séance photo studio
Billets
Triumph T120R OIF 1972
Au départ ce devait être une Ducati...
Mais quand Domice a vu que je me mettais aux anglaises il a sauté sur l’occasion pour me proposer de travailler sur sa Bonneville "OIF" pour Oil In Frame. En fait exactement la même génération que la TR6 que je me suis offerte l’été dernier par envie de tâter de (...)
Yamaha TX750 1973
Cette moto avait déjà eut le droit à un lifting il y a quelques années. L’habillage (réservoir, caches latéraux, phare et supports) avait été repeins.
La partie cycle quant à elle était toujours dans un jus bien avancé. Cadre bien rouillé, peintures écaillées, pièces en alu qui ont bien subis le temps et (...)
BMW R69S - restauration partielle
La moto de Gérard démarre mal à froid et pire à chaud. Le réservoir est sévèrement encrassé et la peinture a été mal restaurée. Outre la crasse globale qu’il faut éliminer, il y a un peu de boulot.
Après un premier bon nettoyage il s’avère que la moto est finalement dans un bon jus. Avec un gros service et (...)
Wheels and Waves 2015
Ci-dessous ma série de photos de la course des Wheels and Waves 2015, et quelques autres clichés du côté de Biarritz.
Concernant notre participation, les avis du groupe sont partagés entre le fait que c’est énorme et le fait que ça serre pas à grand chose. Me concernant je dirais que ça vaut le coups (...)
Yamaha XS750 1979 - le second triple
Le lot d’épaves était composé de deux motos quasi complètes et d’un petit lot de pièces détachées d’occasion. La XS850 restaurée il y a une année en café racer a eut son lot de succès et continue à ronronner régulièrement. Fin 2016 est venu le moment de s’attaquer à son aînée d’une année la XS750 de 79.
Une (...)
Yamaha 3 cylindres : XS750 de 1979 et XS850 de 1980
Une 3 cylindres c’est ce qu’il manque à ma collection. Les moteurs disposant de 3 cylindres sont plutôt rares. Les 2 temps des 70’s sont maintenant rares et leur tarifs se sont envolés ces derniers mois. La 1000 Laverda encore plus rare est également encore plus inaccessible. Reste les Yamaha XS 750 (...)
Récap des préparations Avant/Après
Rétrospective de la majorité des prépas réalisées à l’atelier avec des comparatifs avant/après.
Ducati 750 GT 1972
De la belle mécanique assurément. Certains disent qu’il s’agit du plus beau moteur jamais construit.
Cette Ducati 750 GT de 1972 m’a été donnée par un ami. Il s’agit de sa seconde moto. Après avoir eut une Ducati 350 desmo, il achète cette moto à une connaissance. C’est en 1978 et quelques années plus (...)
Nouvelle robe IMOLA pour la ducati 750 GT
Suite aux micro fuites à priori difficilement réparables du réservoir d’origine, j’ai craqué pour un réservoir de forme IMOLA et un cul de sel qui va avec.
Après une adaptation assez simple pour le montage, je réalise un covering vinyle bleu et blanc. Pour le cul de selle je me remet derrière la (...)
Yamaha XS 850 3 cylindres Café Racer : Remise en route !
Ducati 750 GT 1972 Préparation 2018
Voici mon égérie personnelle, ma rareté, mon petit bijoux. J’ai la chance de posséder un bicylindre à couple conique de première génération : la 750 GT de 1972 est la première Ducati équipée du twin en V à 90° de la marque italienne à avoir été distribuée en France (sa création date de 71, mais très peu de (...)
Detailing Yamaha XT 500
Encore une sortie de grange. C’est un modèle à réservoir alu. Elle a été un peu bricolée, faisceau bidouillé à reprendre, carbu à revoir.
Une fois relancée il s’avère que le moteur est saint. Après révision complète et réglage il est prêt à en découdre.
On opte donc pour une remise en forme de la partie (...)
Honda CB500 Four 1972 - Café/Bobber
J’ai connu Aurélien à Paris durant mon premier boulot, dans l’informatique. On peut même dire qu’il a beaucoup influencé ma façon de travailler. J’étais alors admiratif de sa capacité à étudier divers domaines ou technologies inconnus et d’en maîtriser la plupart des aspects en un temps des plus réduit. (...)
Honda CB350 K4 1973
Au départ il y avait ça :
dont ça :
... et tout un tas de bordel à trier.
Il y a un moment j’avais remis en route et remis au propre une CB350. Sandrine mon épouse avait pu brièvement essayer cette moto et ça lui avait bien plu. J’avais gardé ça dans un coin de ma tête.
Plus récemment j’ai eu à (...)
Yamaha XS 850 Café Racer - 1980
C’est d’un lot composé de deux XS trois cylindres et d’un paquet de pièces en vrac que provient cette 850. La seconde XS est quasi complète, sur celle-ci il manquait pas mal de choses. Il a donc fallu rechercher les pièces manquantes, pas toujours évident.
Après démontage du moteur il s’avère qu’il (...)
Nouveau chantier : Peugeot P56 de 1949
Voici une base en bon état pour son âge. Le faisceau électrique est quasi inexistant, mais pour le reste quasi tout fonctionne et la moto est presque complète.
Le moteur tourne.
L’idée est de la rafraichir, la réviser, faire en sorte de stopper la corrosion, mais de garder sa patine qui il faut le (...)